Ruedas

Núcleo compatible con cassettes Shimano HG 9/10/11v compatible con bujes MTB Nitro y Turbine Ultra 2019 en adelante.  

Nucleo Sram XD compatible con bujes Turbine Endurance y Turbine Ultra MTB Núcleo compatibles con Cassette con relación que comiencen con 9 ó 10T

Eje pasante que reduce drásticamente el peso de los originales que vienen montados en la bici.Diseñado con cabeza de Allen. Fabricado en Aluminio 6061. Eje trasero Boost 12x148mm. Compatibles con roscas Rock Shox Maxle. Disponible en color negro. Peso 48 gr.

Los neumáticos azules para rodillos de entrenamiento Tacx se han diseñado especialmente para entrenar en un rodillo de entrenamiento en interior. La goma especial minimiza el riesgo de sobrecalentamientos, resbalones y desgaste por uso. Son, además, más silenciosos que los neumáticos traseros habituales de las bicicletas de competición o de montaña. Diseñados para entrenar al interior Goma que minimiza riesgo de sobrecalentamiento Neumáticos silenciosos

Set mazas Novatec 791/792 Super light 275 grs la maza trasera 155 grs la maza delantera Boost 148mm x 12mm trasera núcleo XD Boost 110mm x 15mm delantera 28 orificios 6 pernos para el disco. **No se venden por separado.

Set mazas Novatec 791/792 Super light 375 grs la maza trasera 155 grs la maza delantera Boost 148mm x 12mm trasera núcleo Microspline Shimano 12V Boost 110mm x 15mm delantera 28 orificios 6 pernos para el disco. **No se venden por separado. foto de mazas con nucleo XD, la maza con núcleo Microspline pesa 100 grs, ya que el eje es más grueso y reforzado.

Especificaciones: Campo de aplicación: Cross Country Linea de producto: Pro Modelo: Cubierta plegable Sistema tubeless: TLR Peso: 682GRS Datos técnicos: Compuesto de caucho: Single Tread Perfil: K-1227 Carcasa: 120 tpi Protección contra pinchazos: SCT

Manillar PG-234 Carbon Cockpit Manillar Cockpit integrado compuesto por potencia y manillar. - Material: Carbono UD - Longitud: 800mm - Potencia: -17º - Retroceso: 6º - Elevación: 6º -80mm Color : Amarillo - Peso: 245 gr

Este buje lo hemos desarrollado con todos los detalles necesarios para cumplir con las máximas exigencias de nuestro equipo PMRA PRIMAFLOR – MONDRAKER y usuarios de todos los niveles.Combinamos peso ligero y máxima durabilidad con un sistema de enganche instantáneo tipo Ratchet. Además incorporamos rodamientos cerámicos de mayor tamaño, anclaje de radios derecho optimizado para conseguir más rigidez lateral de la rueda.Sistema Ratchet semi flotante ultra fiable con 24 dientes en acero.Sellado de rodamientos con un diseño tipo laberinto flotante que no ofrece ninguna fricción y cierra al recibir presión de agua o barro desde el exterior.Desde hace 1 año, uno de nuestros máximos exponentes del equipo PMRA Jofre Cullell, ha sido el piloto oficial encargado de poner a prueba este buje en todas sus carreras y entrenamientos."No he cambiado ni siquiera los rodamientos y siguen igual como el primer dia."Jofre Cullell (Corredor PMRA PRIMAFLOR-MONDRAKER).

El Maxxis Rekon Race es un neumático de carrera XC semi-slick que presenta la banda de rodadura de perfil más bajo en nuestra línea XC. Es una excelente opción para senderos secos de XC y carreras en pistas cortas. Categoría: XC Race, XC Uso recomendado: senderos secos de XC, pista corta Instalación recomendada: trasera Medida 29er x 2.25 Compuestos: EXO TR Color Tanwall

>**Foto referencial, producto viene con núcleo Microspline para Shimano de 12S Este buje lo hemos desarrollado con todos los detalles necesarios para cumplir con las máximas exigencias de nuestro equipo PMRA PRIMAFLOR – MONDRAKER y usuarios de todos los niveles.Combinamos peso ligero y máxima durabilidad con un sistema de enganche instantáneo tipo Ratchet. Además incorporamos rodamientos cerámicos de mayor tamaño, anclaje de radios derecho optimizado para conseguir más rigidez lateral de la rueda.Sistema Ratchet semi flotante ultra fiable con 24 dientes en acero.Sellado de rodamientos con un diseño tipo laberinto flotante que no ofrece ninguna fricción y cierra al recibir presión de agua o barro desde el exterior.Desde hace 1 año, uno de nuestros máximos exponentes del equipo PMRA Jofre Cullell, ha sido el piloto oficial encargado de poner a prueba este buje en todas sus carreras y entrenamientos."No he cambiado ni siquiera los rodamientos y siguen igual como el primer dia."Jofre Cullell (Corredor PMRA PRIMAFLOR-MONDRAKER).

700 x 40 60 TPI